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中空板生产线

Date:2021/5/19 8:49:03 / Read: / Source:本站

中(zhong)空板生产线

汽车(che)用塑料燃油箱

汽车燃油箱是汽车部件中重要的机能件和安全件之一。传统的燃油箱是用金属制作的,由于金属加工的特殊性,成型较困难,且焊接缝处的强度也低,生产合格率较低,在使用中经常(chang)出问题。近年来,为了减轻汽车的重量以及降低(di)成本(ben),已从金属材料转化到塑(su)料材料。

塑料燃油箱可以很好的解决金属燃油箱出现的问题,程外(wai)、发化(hua)生(sheng)产,防化(hua)制通工艺,政进了安金工作状况,塑料有报好的时化(hua)子服:

以与(yu)网体(ti)积的金腐热油(you)相(xiang)相(xiang)比较其重禁可大大降低,从(cong)而有利于成轻车重、其期(qi) 注,批围(wei)术(shu)、物(wu)物(wu)及其(qi)已开股的设值,实去维控的体项,@塑料相对密度仅为(wei)金(jin)属(shu)的1”场

的空间(jian),以用可(ke)日(ri)理用解油的软(ruan)用.,提高汽车的(de)统航力(例如PASSAT 塑料(liao)地(di)信大(da)

4.5kg、容(rong)量 51L.加安全系数 7L、同(tong)金属燃油箱相比容量(liang)大 6L,重量轻 1.5ke)@型料(liao)的(de)油游有(you)校好的(de)热艳(yan)像性,在车辆(liang)各(ge)火时代(dai)围的(de)重(zhong)在不会(hui)银快升温(wen)、可(ke)能迟爆炸,使乘(cheng)员在是外(wai)事故中增加(jia)生(sheng)存的(de)希望。@塑料燃油箱耐久性(xing)能(neng)优(you)算(suan),其有优(you)异的长期稳定(ding)性(xing)能(neng)。可使油箱的使用寿(shou)命达(da) 20 年之(zhi)久。0耐冲击(ji)、强度好(hao),当遇到碰(peng)撞(zhuang)时,塑(su)料燃(ran)油箱在一40~60C的情(qing)况下仍具(ju)有优良的抗(kang)冲击性能及其它力学性能。常温(wen)下无论是单层(ceng)或多层(ceng)结构的料燃油箱,即(ji)使从8m其(qi)至 10m商(shang)处(chu)坠(zhui)落(luo)到水泥地面(mian)上,也不易损(sun)坏,而(er)金属燃油箱(xiang)仅在商(shang)处(chu)落(luo)下就会破损(sun)。可(ke)见塑料燃油箱(xiang)抗冲击性能是(shi)金属燃油箱(xiang)的 2~4倍,@燃油(you)涉量能小,按(an) ECE Regl. No. 34标准要求。在(zai)(402)的环境中放置 56 天,最大平均(jun)燃(ran)油淮(huai)损(sun)失(shi)量(liang)为20g/24h。由于燃油渗漏(lou)量(liang)(liang)小,排放到大(da)气中的燃油蒸发污染物(wu)少,有(you)利于减小环(huan)境污染,多层复合结构(gou)的塑料燃油箱的燃油渗漏(lou)量(liang)(liang)更小,其最大(da)平(ping)均燃油渗漏(lou)损失量(liang)(liang)小于2g/24h,完全能满(man)足(zu)美国(guo) Shed标(biao)准的要求(qiu)。

1画转成型:轻的(de)金属模(mo)(mo)可安装在回转(zhuan)成型(xing)机(ji)的(de)机(ji)架上(shang)进(jin)行三维方(fang)向(xiang)旋(xuan)转(zhuan),塑料粉包人(ren)热模(mo)(mo)具(ju)内(nei),当(dang)旋(xuan)转(zhuan)时,塑料粉不断熔融黏贴在热模(mo)(mo)具(ju)内(nei)壁,待完全塑化达到要求厚(hou)度后。往(wang)模(mo)(mo)具(ju)夹套内(nei)注人(ren)冷(leng)水进(jin)行冷(leng)却,然后脱模(mo)(mo)得制品。该(gai)法不足之处是(shi)很难保证转(zhuan)角处和狭窄断面(mian)处壁厚(hou)的(de)均匀性。

全(quan)满足汽车燃油(you)箱要(yao)求的条件(jian),故通常不采用此法(fa)。 @ 阳离子(zi)聚合(单体浇(jiao)铸);阳离(li)(li)子聚合(he)法是(shi)用已内(nei)酰胺单体注人(ren)受(shou)热回转(zhuan)模具内(nei)、离(li)(li)子聚合(he),冷却脱模,其优点(dian)是(shi)模具造价低,易于(yu)喷漆。由于(yu)此法只(zhi)限于(yu)浇铸尼(ni)龙,不能务

3 注塑:由于脱模受到限(xian)制,采用(yong)注塑工艺生产燃油箱需分(fen)成两个半件,然后再用(yong)脑

属零部件(jian)通过注射组成一体。 @ 真(zhen)空(kong)型(xing),将塑料板材加(jia)热(re),用(yong)真(zhen)空(kong)吸塑成型(xing)制(zhi)成两半件燃油箱、然后再用(yong)脑低,生产合格率较低

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